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城市設(shè)計(jì)者的行動(dòng)

新聞時(shí)間:2017-05-16 文章來源: 文章作者:公路設(shè)計(jì)

  城市設(shè)計(jì)實(shí)踐的“組織編制”、“實(shí)施執(zhí)行”和“運(yùn)作維護(hù)”,在市場經(jīng)濟(jì)條件下,都貫穿于城市開發(fā)過程,即城市設(shè)計(jì)實(shí)踐過程和開發(fā)過程是相互對應(yīng)與相嵌的。事實(shí)上,前述實(shí)踐過程的“階段論”僅是國內(nèi)學(xué)術(shù)界的(歷時(shí)性)分法,西方學(xué)術(shù)界則更強(qiáng)調(diào)城市設(shè)計(jì)與開發(fā)過程的緊密關(guān)系。
 
  M· Carmona探討了西方城市設(shè)計(jì)管理者在不同開發(fā)階段的具體行為,包括:
 
  (1)在開發(fā)之前階段,城市設(shè)計(jì)管理者預(yù)測開發(fā)的有利和不利因素;發(fā)現(xiàn)并提升對開發(fā)有利的因素;準(zhǔn)備規(guī)劃政策框架,,提供“開發(fā)遠(yuǎn)景”( vision);預(yù)備開發(fā)框架(developmentframework)和開發(fā)準(zhǔn)則(development code);為地區(qū)的開愛預(yù)備總體規(guī)劃(masterplan),為某一基地(site)的開發(fā)預(yù)備開發(fā)綱要(brief);引導(dǎo)和吸引適合于基地的開發(fā)項(xiàng)目;影響開發(fā)商對于基地設(shè)計(jì)的草案。
 
  (2)在開發(fā)方案可行性研究階段,城市設(shè)計(jì)管理者與開發(fā)商協(xié)商;提供建議;評價(jià)設(shè)計(jì)方案;對規(guī)劃申請進(jìn)行決策和許可。
 
  (3)在項(xiàng)目開發(fā)實(shí)施階段,城市設(shè)計(jì)管理者要確保開發(fā)質(zhì)量,對開發(fā)管理進(jìn)行影響。
 
  西方城市設(shè)計(jì)管理者在項(xiàng)目開發(fā)前,預(yù)先對整個(gè)地區(qū)( area)的發(fā)展前景進(jìn)行開發(fā)研究并預(yù)備規(guī)劃政策、開發(fā)框架,為以后各基地(地塊)項(xiàng)目的開發(fā)控制提供總體的城市設(shè)計(jì)依據(jù)。此種城市設(shè)計(jì)研究和政策準(zhǔn)備是基于整個(gè)地區(qū)整體利益的通盤考慮,無論對空間形態(tài)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿蚪煌?、環(huán)境的評估、規(guī)劃都是以維護(hù)城市/地區(qū)的整體和公共利益為目標(biāo),以便對地塊開發(fā)項(xiàng)目作指引和設(shè)立規(guī)則。這一階段的城市設(shè)計(jì)研究和政策性框架/綱要的制定,既是技術(shù)專業(yè)者的工作內(nèi)容,又屬于城市設(shè)計(jì)管理的實(shí)踐范疇對城市設(shè)計(jì)編制進(jìn)行組織、控制、評價(jià)決策,因此編制與管理緊密融合。
 
  這種預(yù)先的城市設(shè)計(jì)成果既可作為管理的政策依據(jù),也能幫助開發(fā)者認(rèn)識(shí)特定城市地段的開發(fā)潛力,從而引導(dǎo)投資、促成開發(fā),使開發(fā)者對城市設(shè)計(jì)決策取得共識(shí),而主動(dòng)地遵循城市設(shè)計(jì)要求,既形成寬松的合作氛圍,又避免信息不對稱造成的個(gè)體投資決策的失誤與浪費(fèi)。此種面向開發(fā)管理的城市設(shè)計(jì)框架的預(yù)先決策、制定,是市場經(jīng)濟(jì)下西方政府對市場干預(yù)理念的鮮明體現(xiàn),為市場個(gè)體的開發(fā)決策提供了穩(wěn)定的“決策環(huán)境”。
 
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