雖然在編制辦法中明確給定了各種表格的計算順序和互相關(guān)系，但看著是相當(dāng)?shù)念^大，其表明了各種數(shù)據(jù)之間的互相關(guān)系，對我們編制造價的實用性不大。

那么如何編制呢？

當(dāng)我們接到一造價任務(wù)后應(yīng)該如何編制，每個人有每個人的套路，無論是造價前期的可研投資估算、設(shè)計概算、施工圖預(yù)算還是后期的工程量清單、招標(biāo)控制價和投標(biāo)報價等等，我推薦采用以下流程。

一、收集相關(guān)資料

1、造價專業(yè)本身需要的內(nèi)在資料

這里的資料主要是編制依據(jù)需要載明的,也是我們編制造價的基本依據(jù)，即包括各省市補充規(guī)定、補充定額、價格信息，還包括當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)的計費規(guī)定、土地相關(guān)費用等等，還有項目前期的投資批復(fù)、控制限價等等

2、設(shè)計基礎(chǔ)資料

（1）項目概況、工程范圍：通常情況下，在接到任務(wù)通知后，會組建項目組，通過對項目的整體把握，便于合理統(tǒng)籌進(jìn)行專業(yè)分工，尤其是當(dāng)涉及到收費站、服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)時，還需要參考各地房建、市政定額進(jìn)行計價。

（2）項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不僅影響到定額套用，還影響到后續(xù)的工程建設(shè)其他費的計?。?/p>

（3）取棄土運距：通過取棄土一覽表和路基土石方表來確定土方運距，土方運距對路基造價影響巨大，要格外重視；

（4）混合料、混凝土運距：通過臨時工程，以確定預(yù)制廠，拌和站的位置，并根據(jù)路線長度、構(gòu)筑物位置進(jìn)行綜合確定；

（5）材料運距：通過筑路材料表，已確定筑路所需要的材料的運距

（6）調(diào)研運雜費：在時間富裕的情況下，可以親自去現(xiàn)場調(diào)研各種材料的運費等內(nèi)容

二、公路造價文件編制流程——以同望為例

目前常用世面上最通用的公路工程造價編制軟件是同望。

這里以同望為例，來給大家介紹下具體工作流程。

1、第一步新建建設(shè)項目和造價文件

右擊鼠標(biāo)新建，會看到新建建設(shè)項目和新建造價文件，首先我們要新建建設(shè)項目，然后再新建造價文件。在新建項目時需要在右側(cè)基本信息界面調(diào)整界面錄入建設(shè)項目基本情況相關(guān)內(nèi)容。

（1）建設(shè)項目名稱：根據(jù)設(shè)計提供填寫即可。

（2）起止樁號：單機(jī)后面下浮圖標(biāo)即可看到，根據(jù)設(shè)計提供填寫即可。

（3）工程所在地 ：根據(jù)設(shè)計提供填寫即可。

（4）建設(shè)性質(zhì)：分為新建、擴(kuò)建、改建、續(xù)建以及大中修，這個與后續(xù)的建設(shè)項目工程建設(shè)其他費用計費密切相關(guān)，要格外重視。

（5）工程階段：分為工可階段、設(shè)計階段、招標(biāo)階段、交工階段和竣工階段，我們也要根據(jù)項目實際情況去選擇。

（6）計價依據(jù)、主定額庫：（計價依據(jù)是由計價規(guī)則、費率標(biāo)準(zhǔn)、項目模板、定額、報表等組成，當(dāng)選擇部2018預(yù)計價包的時候便決定了項目報表的輸出類型，因此計價依據(jù)一旦選用不能修改。主定額和項目模板軟件會自動根據(jù)計價包類型配用，一般情況下不需要更改和選擇）目前同望不僅支持2018計價依據(jù)，也支持以前文件的計價依據(jù)，在選用時根據(jù)項目實際情況進(jìn)行選擇，通常為18計價依據(jù)；

同時計價依據(jù)又分為部2018預(yù)、部2018建、部2018概、部2018可和部2018清，選好之后其主定額庫會根據(jù)計價依據(jù)進(jìn)行匹配。

（7）項目模板：目前來看，有全國統(tǒng)一概預(yù)算模板，也有吉林、湖北、云南、廣東及青海模板，如果項目為這些地區(qū)時選用地方模板，其他均可選擇全國統(tǒng)一模板。

（8）編制人、復(fù)核人以及編制時間：據(jù)實填寫即可。

（※是必填內(nèi)容）

2、基本信息填寫

雙擊新建造價文件，進(jìn)入造價文件編制界面。首先進(jìn)行工程信息的填寫，包括基本信息、工程信息、造價信息、編制信息等情況。

（1）基本信息：

1）工程所在地、建設(shè)性質(zhì)與新建造價文件保持一致；其中建設(shè)性質(zhì)填寫要格外慎重（新建項目不計行車干擾費率，另外如選擇改擴(kuò)建項目，則辦公和生活用家具購置費會只按70%計算。）

2）文件編號、文件名稱可以根據(jù)實際情況填寫，比如01橋梁工程等

3）工程類別：分為道路工程、橋梁工程和隧道工程三大類，對影響竣（交）工驗收試驗檢測費用有影響。

（2）工程信息

1）起止樁號：當(dāng)樁號連續(xù)時可以鼠標(biāo)單擊后直接填入，同時公路公里數(shù)字會匯入到下行；

2）公路公里：當(dāng)樁號存在斷鏈的情況時可以直接輸入公路公里數(shù)

3）公路等級：連同公路公里數(shù)、大橋等級、技術(shù)復(fù)雜橋梁橋型、主線路基長度（km）、橋長米、隧道長米、車道共同影響竣（交）工驗收試驗檢測費和辦公和生活用家具購置費

4）橋梁（或路基）寬度：根據(jù)項目概況輸入即可。

（3）造價信息

1）計價依據(jù)：是從新建造價文件直接關(guān)聯(lián)進(jìn)來無法調(diào)整，直接影響預(yù)算書編制的主定額庫，因此，在新建造價文件時一定要選擇正確的計價依據(jù)；

2）年造價上漲率、上漲計費年限：

對于工期較長的工程，有可能發(fā)生價格上浮的情況，編辦里設(shè)立了價差預(yù)備費，年造價上漲率和上漲計費年限是用來計算價差預(yù)備費的，可根據(jù)實際填寫。按設(shè)計文件編制年始至建設(shè)項目工程交工年終的年數(shù)和年工程造價增漲率計算。

年工程造價增漲率按有關(guān)部門公布的工程投資價格指數(shù)計算。從項目的編制到完工1年以內(nèi)的工程是不需要計算此項費用。

但根據(jù)計投資[1999]1340號--國家計委關(guān)于加強(qiáng)對基本建設(shè)大中型項目概算中"價差預(yù)備費"管理有關(guān)問題的通知，自本通知發(fā)布之日起，編制和核定基本建設(shè)大中型項目初步設(shè)計概算時，投資價格指數(shù)按零計算。今后，我委將根據(jù)物價變動形勢，適時調(diào)整和發(fā)布投資價格指數(shù)。20年過去了，還未發(fā)過相關(guān)文件，所以計取的上漲率依據(jù)不足。

3）施工現(xiàn)場建設(shè)費累進(jìn)辦法：18部頒施工現(xiàn)場建設(shè)費標(biāo)準(zhǔn)；

4）建設(shè)單位（業(yè)主）管理費累進(jìn)辦法：18部頒建管費標(biāo)準(zhǔn)；

5）建設(shè)單位（業(yè)主）管理費累進(jìn)系數(shù)：建設(shè)單位（業(yè)主）管理費以定額建筑安裝工程費總額為基數(shù)，以累進(jìn)辦法計算。雙洞長度超過 5000m 的獨立隧道，水深大于 15m、跨徑大于或等于 400m 的斜拉橋和跨徑大于或等于 800m 的懸索橋等獨立特大型橋梁工程的建設(shè)單位（業(yè)主） 管理費，費率乘以系數(shù) 1.3 計算；海上工程[指由于風(fēng)浪影響，工程施工期（不包括封凍期）全年月平均工作日少于 15d 的工程]的建設(shè)單位（業(yè)主）管理費，費率乘以系數(shù) 1.2 計算；

6）工程監(jiān)理費累進(jìn)辦法：18部頒工程監(jiān)理費標(biāo)準(zhǔn)；

7）建設(shè)項目審計費累進(jìn)辦法：18部頒建設(shè)項目審計費標(biāo)準(zhǔn)。

（4）編制信息

編制信息顯示的主要是建設(shè)單位、設(shè)計單位、編制單位以及編制復(fù)核人、日期的相關(guān)信息。

3、預(yù)算書編制

預(yù)算書編制是造價編制的核心內(nèi)容，公路工程項目與其他項目不同，其工程數(shù)量表包含在設(shè)計文件中，因此我們拿到設(shè)計說明和圖紙后，第一步需要對設(shè)計圖紙和工程數(shù)量表進(jìn)行校核，然后才根據(jù)設(shè)計內(nèi)容和定額說明、定額工作內(nèi)容選取定額、套用定額，輸入對應(yīng)的工程量。

（1）建立模板文件

在預(yù)算書界面右側(cè)有標(biāo)準(zhǔn)模板、定額庫、工料機(jī)庫和組價方案，初學(xué)者建議直接全部選用載入標(biāo)準(zhǔn)模板，然后根據(jù)設(shè)計內(nèi)容在對應(yīng)項目下增減項目、套用定額進(jìn)行組價，對于不需要的可以直接刪除。

（2）套用定額

我們首先來了解下造價編制時軟件提供的功能選擇，右擊鼠標(biāo)，可以發(fā)現(xiàn)有以下選項，

1）包括基本的選擇、增加、復(fù)制、粘貼等，

2）組價方案：可以直接載入、保存自己的組價方案以便方便的套取；

3）導(dǎo)入、導(dǎo)出：指的是項目協(xié)作時，將編制的文件導(dǎo)給總體，或總體匯總個人的文件；

4）工程量乘以系數(shù)：對批量調(diào)整時有很大幫助；

5）統(tǒng)計混凝土數(shù)量：對于拌和、運輸可以直接單擊查找結(jié)果；

6）填寫公路里程是指將項目基本信息的內(nèi)容，填寫過來，便于更改和指標(biāo)統(tǒng)計。

接下來就該選取定額、套用定額了

選取定額的方法有三種：

1）在選擇后側(cè)選項中，選擇定額則會彈出相對應(yīng)的定額庫；

2）在增加后側(cè)有定額項，點擊后可以輸入定額編號；

3）直接單擊后側(cè)的定額庫。

對于沒有的定額，如果要直接輸入單價，我們可以采用第二種方法，單擊增加后的計算項，然后輸入單位、單價、取費即可。

（3）調(diào)整定額

單擊所要調(diào)整的定額，在工料機(jī)界面，右側(cè)有換算、系數(shù)、配比等輔助調(diào)整選項，同時也可以直接調(diào)整預(yù)算價和定額消耗。

4、取費程序計價

在取費程序界面左側(cè)顯示的各類取費以及費率，右側(cè)則是設(shè)置值，軟件已經(jīng)自帶各地取費標(biāo)準(zhǔn)，我們可以直接選用工程所在地和所在地費用標(biāo)準(zhǔn)即可。

取費程序的基本信息：

（1）冬季施工、雨季施工、沿海地區(qū)、高原施工、風(fēng)沙施工、夜間施工、施工輔助、財務(wù)費用、利潤、稅金以及規(guī)費等需要根據(jù)各地補充規(guī)定計算；

（2）基價系數(shù)、行車干擾、 綜合里程、工地轉(zhuǎn)移需要根據(jù)項目情況計?。?/p>

（3）職工取暖：需要根據(jù)各地情況是否計取。

4、工料機(jī)調(diào)整

在工料機(jī)匯總界面，對人工、材料、機(jī)械進(jìn)行調(diào)整

（1）人工為各地補充規(guī)定中計取

（2）材料費則根據(jù)各地交通定額站發(fā)布的價格信息載入，如果需要計算運雜費的，單擊材料前的計算，在計算窗口進(jìn)行

（3）機(jī)械費計算時需要選用車船稅標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計價。

5、成果出圖

一份概預(yù)算文件的組成包括：封面、目錄、概預(yù)算編制說明以及全部的概預(yù)算計算表格，

所以要記得編制說明是在新建建設(shè)項目的時候就要填寫的。

編制說明可以錄入建設(shè)項目的設(shè)計依據(jù)和相關(guān)文號，

工程所在地的地質(zhì)狀況或編制預(yù)算所采用的定額和費率標(biāo)準(zhǔn)，人材機(jī)單價信息的來源等。