2017-03-01 城市中心區(qū)建筑群

1．使用要求 中心區(qū)是市民生活的聚集地，為滿足中心區(qū)的多功能需求，考慮到中心區(qū)的土地價(jià)值因素，常常采用高層建筑和城市綜合體的形式，盡可能在有限的土地空間上創(chuàng)造更多的功能和使用價(jià)值，而且體量巨大的城市綜合體和超高層建筑一直以來都是人們心里的中...

閱讀全文

2017-03-01 城市中心區(qū)交通

作為功能與地理位置的核心，城市中心區(qū)的特征是公共活動(dòng)強(qiáng)度最高，建筑密度大，交通指向性集中，城市道路面積有限，機(jī)動(dòng)車交通增長(zhǎng)迅猛。隨著各種各樣的城市功能向城市中心聚集，中心區(qū)環(huán)境日益惡化，人口密度過高，開敞空間不斷減少，公共社會(huì)空間不足，交通...

閱讀全文

2017-03-01 城市中心區(qū)空間形態(tài)

傳統(tǒng)的城市中心區(qū)空間多為單核形式，即一個(gè)城市擁有一個(gè)中心區(qū)，利用城市的物質(zhì)形態(tài)與其周圍的自然開敞環(huán)境之間發(fā)生了一個(gè)清晰的分界。這種天然的對(duì)比，在現(xiàn)實(shí)和下意識(shí)里，都造成對(duì)自然環(huán)境的強(qiáng)烈意識(shí)和社區(qū)的凝聚力。城市中心區(qū)的緊湊開發(fā)是遏制向郊區(qū)擴(kuò)張的...

閱讀全文

2017-03-01 發(fā)展公共交通優(yōu)先策略

軌道交通的建設(shè)，不僅使城市的空間結(jié)構(gòu)形態(tài)得以改變，還極大地拓展了城市空間資源開發(fā)利用的新領(lǐng)域：改變了市民的出行及行為方式。城市中心區(qū)需要結(jié)合軌道交通沿線及車站的布置、地面建筑、地下建筑、地面廣場(chǎng)與街道等進(jìn)行總體空間的整合開發(fā)。 現(xiàn)代緊湊城市...

閱讀全文

2017-02-28 城市中心區(qū)道路交通組織的目標(biāo)和原則

中心區(qū)道路交通組織的目標(biāo)和原則是創(chuàng)造安全、便捷和高效的交通系統(tǒng)。乘坐汽車的人以及很多不乘坐汽車的人好像都沒有認(rèn)識(shí)到生活中不斷增長(zhǎng)的機(jī)械化所帶來的危害，也沒有認(rèn)識(shí)到逆轉(zhuǎn)這種進(jìn)程比僅僅是減慢這種進(jìn)程更能帶來絕對(duì)壓倒性的好處，他們主要是被較大量的...

閱讀全文

2017-02-28 城市中心區(qū)的設(shè)計(jì)目標(biāo)

1．職能目標(biāo) 中心區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)需要滿足城市多種職能的需求。通常，城市中心區(qū)有以下幾種職能發(fā)展方式： (1)以商業(yè)為中心的發(fā)展方式。中心布局相對(duì)集中，以商業(yè)職能為主，適合于規(guī)模不大的城市。 (2)商業(yè)與商務(wù)職能混合的發(fā)展方式。這種方式比較普遍，...

閱讀全文

2017-02-28 城市中心區(qū)的設(shè)計(jì)原則

由于特殊的地理區(qū)位，中心區(qū)城市設(shè)計(jì)是最典型也是相對(duì)比較復(fù)雜的設(shè)計(jì)類型之一。在了解相關(guān)規(guī)劃有關(guān)中心區(qū)定位和規(guī)模等內(nèi)容的前提下，中心區(qū)的土地利用、開發(fā)強(qiáng)度、功能、交通、文化與形象都是設(shè)計(jì)過程中必須要解決的關(guān)鍵問題，中心區(qū)的設(shè)計(jì)原則可以總結(jié)如下。...

閱讀全文

2017-02-28 城市中心區(qū)空間豐富多樣、立體化發(fā)展

城市中心區(qū)空間包括街道空間、廣場(chǎng)空間和開敞綠地等開放空間，還包括眾多公共建筑組合的內(nèi)部空間，空間豐富多樣，設(shè)計(jì)中需要滿足多方面的不同空間需求。 法國(guó)巴黎的列阿萊(Les Halles)地區(qū)在巴黎舊城的最核心部位，西南側(cè)有盧浮宮，東南方的城島...

閱讀全文

2017-02-27 城市歷史文化發(fā)展的主要場(chǎng)所和載體

我國(guó)的城市發(fā)展史表明，不同的地緣景觀、人文傳統(tǒng)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)等因素逐步發(fā)展成獨(dú)特的地域特征和文化積淀，尤其是城市中心區(qū)大多經(jīng)由舊城區(qū)拓展而成。其中的歷史街區(qū)往往保存了相對(duì)集中、完整和具有較高文化價(jià)值的歷史遺存，反映出城市結(jié)構(gòu)、歷史格局和城市肌理...

閱讀全文

2017-02-27 城市中心區(qū)的含義

城市中心區(qū)(Urban Centers)是城市發(fā)展的核心地區(qū)，在城市政治、經(jīng)濟(jì)、文化和生活功能等方面承擔(dān)中心角色，在物質(zhì)與經(jīng)濟(jì)形態(tài)上常常是公共建筑和第三產(chǎn)業(yè)的集中地域。隨著現(xiàn)代城市理論的不斷豐富，城市中心區(qū)也衍生出多個(gè)功能不同的內(nèi)涵，如城市...

閱讀全文

2017-02-27 城市中心區(qū)的特征

現(xiàn)代大城市的中心區(qū)都具有以下幾個(gè)特征：容積率的提高與經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)，地價(jià)的高漲與土地的高效率利用，就業(yè)人口的增加和常住人口的減少，基礎(chǔ)設(shè)施的不足與環(huán)境的惡化等。 孟兆國(guó)認(rèn)為，從國(guó)際大型城市的變遷過程可以發(fā)現(xiàn)這些城市的中心區(qū)都經(jīng)歷了從集中到分...

閱讀全文

2017-02-27 現(xiàn)代城市中心區(qū)的職能

城市中心的功能是隨著時(shí)代發(fā)展而不斷演化的。古代城市的中心通常位于城市道路系統(tǒng)的中心位置，往往以行政、宗教活動(dòng)為主，附帶有部分的娛樂和商業(yè)活動(dòng)。中國(guó)封建時(shí)代的城市，一般以當(dāng)?shù)氐难檬鸺捌淝巴?gòu)成城市的行政中心，城市中的寺廟及其前庭則成為市民進(jìn)行...

閱讀全文

2017-02-25 約束型城市設(shè)計(jì)成果

我國(guó)現(xiàn)階段控制性詳細(xì)規(guī)劃對(duì)城市空間控制不足，特別是對(duì)城市重要地段，如中心區(qū)、特色街區(qū)、濱海區(qū)和度假區(qū)等特色突出但意義重大地段的控制還存在很大的不足，不能滿足城市形象建設(shè)需要和規(guī)劃管理的控制要求。因此，城市建設(shè)過程中客觀需要有一種規(guī)劃設(shè)計(jì)方法...

閱讀全文

2017-02-25 引導(dǎo)型城市設(shè)計(jì)成果

引導(dǎo)型城市設(shè)計(jì)是城市公共價(jià)值域的基礎(chǔ)研究，不以創(chuàng)造產(chǎn)品為目的，而以控制過程為重心，以較大的彈性和積極的引導(dǎo)作用實(shí)現(xiàn)城市空間環(huán)境建設(shè)的動(dòng)態(tài)控制作用而越來越受到青睞。通過對(duì)美國(guó)城市設(shè)計(jì)的研究可知，此類城市設(shè)計(jì)在美國(guó)開展得最為廣泛，并且成果通過區(qū)...

閱讀全文

2017-02-25 城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則

城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則是伴隨著城市設(shè)計(jì)理論的發(fā)展而產(chǎn)生的。20世紀(jì)60年代，西方國(guó)家的經(jīng)濟(jì)得到復(fù)蘇和發(fā)展，人們對(duì)環(huán)境的要求日益提高，城市規(guī)劃在對(duì)城市發(fā)展的控制中，逐漸顯現(xiàn)出它的不足。 為了解決大規(guī)模的環(huán)境特色和質(zhì)量問題，西方國(guó)家的很多城市開始編制超出...

閱讀全文