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行業(yè)資訊

道路工程施工測(cè)量方案

新聞時(shí)間:2018-01-15 文章來源: 文章作者:ztcjjt

 本工程施工工期緊張,施工精度要求高。為確保工程的平面位置正確,路面高程的精確,擬在規(guī)范精度要求范圍內(nèi),配備先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器和富有經(jīng)驗(yàn)的施工人員以及科學(xué)的測(cè)試手段,建立合理的檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行施工總平面控制及測(cè)量工作。根據(jù)業(yè)主提供的紅線界樁點(diǎn)和有關(guān)圖紙,確定道路中心控制點(diǎn);并將所有控制點(diǎn)延伸至挖土影響范圍以外適當(dāng)位置,且采取混凝土加固保護(hù)措施。整個(gè)定位工作由我公司專職測(cè)量師完成,并確定以下測(cè)量原則: 

(1)以業(yè)主提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn),使用經(jīng)緯儀及全站儀進(jìn)行平面控制,用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程引測(cè)。 
(2)根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)控制點(diǎn),在施工區(qū)域設(shè)置控制點(diǎn),建立平面控制網(wǎng)。利用平面控制網(wǎng)中的某一點(diǎn)(滿足通視和方便的要求),建立場(chǎng)地控制網(wǎng)。 
(3)標(biāo)高以業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)(以業(yè)主提供的最新數(shù)值為準(zhǔn)),施工高程根據(jù)最新數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整。 
(4)先總體后局部的控制原則。
 
一、測(cè)量人員及設(shè)備配備 
根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)及施工要求,項(xiàng)目將配備1名測(cè)量工程師,2名專業(yè)測(cè)量員,組成項(xiàng)目測(cè)量工作小組,全面負(fù)責(zé)本工程的平面控制、高程控制、工程監(jiān)測(cè)工作,負(fù)責(zé)日常施工中的定位放線、水準(zhǔn)基點(diǎn)的測(cè)設(shè)、復(fù)核、交接以及相關(guān)資料收集整理及測(cè)量?jī)x器的計(jì)量送檢工作。具體配備如下表:
QQ圖片20170218090643.png
QQ圖片20170218090718.png
二、平面控制 
根據(jù)本工程的形狀及特點(diǎn),本著先總體后局部的原則,軸線控制點(diǎn)將以業(yè)主提供的控制點(diǎn)為依據(jù)。盡量避免過多地依賴離基坑較近,受影響較大的控制點(diǎn),并用離基坑較遠(yuǎn),受施工影響小的控制點(diǎn)來控制較近的控制點(diǎn)。 
根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)的周圍環(huán)境情況,沿道路中心線建立軸線定位控制網(wǎng),為了減少尺寸誤差及提高測(cè)量精度,道路中心線采用激光全站儀精確布設(shè),控制線及控制點(diǎn)用鋼筋混凝土標(biāo)樁標(biāo)識(shí)并嚴(yán)格保護(hù)。在一定周期對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行校核。
 
三、高程控制 
根據(jù)建設(shè)單位和規(guī)劃院提供的水準(zhǔn)點(diǎn)。用水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確地引測(cè)到施工現(xiàn)場(chǎng)附近便于監(jiān)控的相應(yīng)位置上,沿著道路方向,每隔100米設(shè)置一個(gè)控制點(diǎn),標(biāo)注其絕對(duì)標(biāo)高值。用于監(jiān)控的水準(zhǔn)點(diǎn)位置應(yīng)牢固穩(wěn)定,不下沉、不變形。高程的引測(cè)應(yīng)進(jìn)行往返一個(gè)測(cè)回。其閉合誤差值不得大于3mm 。閉合誤差值在允許范圍內(nèi),可按水平距離比例相應(yīng)修正。建設(shè)單位所提供水準(zhǔn)點(diǎn)及標(biāo)高復(fù)測(cè)點(diǎn)應(yīng)有書面記錄,并應(yīng)有建設(shè)單位及監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)代表簽字認(rèn)證。
 
四、測(cè)量的精度控制及誤差范圍 
我們定下的測(cè)量精度目標(biāo)是每層軸線之間的偏差控制在1mm以內(nèi)。 為保證既定的測(cè)量精度目標(biāo),在實(shí)際施工過程中,我們將采用精密的測(cè)量?jī)x器,實(shí)施科學(xué)周密的測(cè)量方案和測(cè)量復(fù)核方案,力求使實(shí)際測(cè)量精度完全控制在要求范圍以內(nèi)。 
(1)測(cè)量:采用全站儀三測(cè)回,測(cè)角過程中誤差控制在2"以內(nèi),總誤差2mm以內(nèi); 
(2)測(cè)距:采用全站儀進(jìn)行往返測(cè)法,取平均值;
(3)量距:用鑒定過的鋼尺進(jìn)行量測(cè)并進(jìn)行溫度修正。
 
五、測(cè)量監(jiān)控及驗(yàn)線 
1、監(jiān)控制度 
所有測(cè)量?jī)x器必須具有有效的檢定證書,使用過程中必須按《計(jì)量法》規(guī)定的檢定周期進(jìn)行檢定,并報(bào)監(jiān)理備案。 
施工前必須編制施工測(cè)量方案交底,并經(jīng)技術(shù)部、監(jiān)理審定同意后方可實(shí)施。做好原始點(diǎn)位的保護(hù)工作,以便在施工中進(jìn)行校核。 
2、驗(yàn)線制度 
每道測(cè)量放線工序完成后,必須進(jìn)行預(yù)檢,由驗(yàn)線員、質(zhì)檢員、工長(zhǎng)及放線人員共同參加,預(yù)檢合格后填寫《預(yù)檢工程檢查記錄》,并填寫《施工層測(cè)量記錄》,一并交監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)應(yīng)提前24小時(shí)通知監(jiān)理,經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行下道工序的施工。 

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