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太原-呂梁-綏德鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案座談會(huì)召開(kāi)
11月29日,太原-呂梁-綏德鐵路客運(yùn)專線座談會(huì)召開(kāi),會(huì)議就中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司對(duì)太原-呂梁-綏德鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案進(jìn)行討論。
太原-呂梁-綏德鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”橫向青銀通道的重要組成部分,也是北京至延安高速鐵路的組成部分。
按照初步研究方案,太原-呂梁-綏德鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目按新建客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。線路全長(zhǎng)約230km,其中陜西境內(nèi)50km,山西境內(nèi)180km;估算總投資約322億元,其中陜西境內(nèi)線路投資約為70億元,山西境內(nèi)線路投資約為252億元。
呂梁市委常委、副市長(zhǎng)李建國(guó)表示,高速鐵路建設(shè)作為國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)于加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大。對(duì)于交通相對(duì)滯后、發(fā)展相對(duì)落后的呂梁,更具有非常迫切的現(xiàn)實(shí)意義;呂梁各縣(市、區(qū))及市直有關(guān)單位要高度重視,根據(jù)中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司對(duì)太原-呂梁-綏德鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目所做的前期工作,認(rèn)真研究并提出寶貴意見(jiàn);要以對(duì)380萬(wàn)呂梁人民的福祉高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,統(tǒng)一思想,堅(jiān)定信心,搶抓機(jī)遇,協(xié)調(diào)配合,狠抓落實(shí),以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)項(xiàng)目前期工作,確保項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè),盡快造福呂梁人民。(呂梁日?qǐng)?bào) 劉小宇)
太原-呂梁-綏德鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”橫向青銀通道的重要組成部分,也是北京至延安高速鐵路的組成部分。
按照初步研究方案,太原-呂梁-綏德鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目按新建客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。線路全長(zhǎng)約230km,其中陜西境內(nèi)50km,山西境內(nèi)180km;估算總投資約322億元,其中陜西境內(nèi)線路投資約為70億元,山西境內(nèi)線路投資約為252億元。
呂梁市委常委、副市長(zhǎng)李建國(guó)表示,高速鐵路建設(shè)作為國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)于加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大。對(duì)于交通相對(duì)滯后、發(fā)展相對(duì)落后的呂梁,更具有非常迫切的現(xiàn)實(shí)意義;呂梁各縣(市、區(qū))及市直有關(guān)單位要高度重視,根據(jù)中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司對(duì)太原-呂梁-綏德鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目所做的前期工作,認(rèn)真研究并提出寶貴意見(jiàn);要以對(duì)380萬(wàn)呂梁人民的福祉高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,統(tǒng)一思想,堅(jiān)定信心,搶抓機(jī)遇,協(xié)調(diào)配合,狠抓落實(shí),以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)項(xiàng)目前期工作,確保項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè),盡快造福呂梁人民。(呂梁日?qǐng)?bào) 劉小宇)
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